Burricada

A praia e a rampa, onde os barcos de pequeno calado encontravam abrigo, deram lugar a uma pequena parcela de muralha, o primeiro aterro.

Cacilhas, ed. Paulo Emílio Guedes & Saraiva, 20, década de 1900.
Imagem: Fundação Portimagem

Os tréns e as carroças foram rendidos pelas camionetas e táxis, relegando as bestas de tracção para outras tarefas.

Já rareavam as burricadas, um negócio dos donos das cocheiras e de taberneiros, estes sempre prontos a receber o cavaleiro sobre a besta para lhe ofertar o copo de vinho.

Almada, Cova da Piedade, mata do Alfeite, eram os lugares visitados pelos jumentos.

[Cova da Piedade], Uma Burricada, ed. Paulo Emílio Guedes & Saraiva, 14, década de 1900.
Imagem: Delcampe

Janotas que vinham fazer a barba a Cacilhas por um pataco, pagavam o barco e ainda restava dinheiro para o copo de vinho.

Pharol de Cacilhas, ed. Paulo Emílio Guedes & Saraiva, 3, década de 1900.
Imagem: Fundação Portimagem

O farol e o chafariz lá estariam ainda por muitos anos e bons, a iluminar marcantes em noite de breu e a ofertar água a cántaros e barris.

Chafariz de Cacilhas, ed. Paulo Emílio Guedes & Saraiva, 4, década de 1900.
Imagem: Delcampe

Caldeiradas, mariscos cozidos ou assados, a fresca sardinha da Caparica e de Sesimbra, eram os petiscos mais apreciados.

Operários da doca da Parry & Son e da Symington, descarregadores do carvão mineral inglês recebido no armazém do Black davam a nota industrial de maior relevo, assim como os tanoeiros do Ginjal e o pessoal da cortiça e das conservas de peixe.

Cacilhas — um lugar de embarque para Lisboa e porto antiquissimo, frequentado por catraeiros, descarregadores, marítimos e calafates. (1)

Typos de Catraeiros, ed. Paulo Emílio Guedes & Saraiva, 23, década de 1900.
Imagem: Delcampe

(1) Correia, Romeu, Cais do Ginjal, Lisboa, Editorial Notícias, 1989, 188 págs.